本报讯 （特约记者 张瑜 通讯员 李江）10月20日上午，一列满载高速百米钢轨的火车驶出攀钢钒轨梁厂厂房。这是攀钢为汉巴南高铁建设提供的首批钢轨，也是攀钢在党的二十大召开期间向川陕革命老区献上的一份厚礼。

10月18日，攀钢国贸与四川省铁路集团电气化工程有限责任公司签订了汉巴南铁路的钢轨独家供货协议。当天下午，首批6000多吨的钢轨生产任务就下达至轨梁厂。在不到48小时的时间里，该厂生产的第一组汉巴南铁路专用百米高速钢轨就装车发出。攀钢也由此创造了从钢轨用户下单到钢轨产品出厂的最快发货纪录。

据了解，汉巴南高铁是连接陕西省汉中市与四川省巴中市、南充市的高速铁路，辐射人口超过1000万，全线贯通川陕革命老区和秦巴山区，是提高沿线地区区位优势、加快融入丝绸之路经济带和长江经济带建设的重要通道。该线路南充至巴中段为四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，正线全长148公里，桥隧比达69％，设计时速250公里，采用有砟无砟结合的轨道形式。

汉巴南铁路沿线处于川陕革命老区核心地带，途经朱德故里、红四方面军总指挥部、红军烈士陵园等红色革命根据地。铁路开通运营后，对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等，具有十分重要的现实意义。