通讯员 余鹏 刘承富 文/图

今年以来，针对外部市场萎缩、项目利润微薄的实际，工程公司特种分公司把降本增效贯穿于生产经营全过程，加强精细化管理，严格成本管控，强化技术创新，深挖内部创效空间，构建起全员参与、全过程控制、全要素管理的全面成本管理体系，打出了一系列降本增效“组合拳”，取得较好成效。

一

为进一步减少非生产性费用，今年2月份，该公司中沟湾尾矿库两个项目部决定取消职工通勤车，要求职工驻扎在施工现场。对此，部分职工不理解，抱怨项目部的做法“不厚道”。

“取消通勤车，每年可节约运输费40万元。现在活不好找，更不好干，要想挣到这40万元，需要几百万元产值来支撑。”项目部“算账式”的解释得到了职工普遍认同。在项目部开展的“大干三季度，我该怎么做”大讨论活动中，一名职工说：“现在的工作量比往年有所增加，大家之所以这么认真地干，就是为了让项目部多完成产值、多创造利润，职工才能得到更多实惠。”

二

“针对矿业公司朱兰铁矿分公司南帮局部滑体治理工程需要的1400米铜芯电缆，我们积极与采购部门协商，在保证质量的前提下，通过从其他单位调拨的方式，满足了现场施工需要，降低采购成本34万元。”10月14日，该公司市内第一工程处材料管理员曾敏介绍说。

笔者见到曾敏时，他正拿着采购清单与库存材料进行比对。作为市内第一工程处的物资管理人员，如何降低采购成本是工作重点。曾敏说:“我们现在严格执行‘先利库、后采购’的原则，哪怕是一个螺栓、一根角钢，只要库存清单上有的，我们都会先利用库存。这样做，虽然大大增加了工作量，但只要能把成本降下来，再辛苦都觉得值。”

该公司加大物资管控力度，不定期核查物资需求计划的准确性和合理性，并把先进的管理手段运用到现场施工各个环节，做好节余材料回收等工作。该公司根据工程项目材料和设备费用控制流程，完善物资输送信息跟踪制度和供应商信息价格库，严格实行限价采购，从物资的进货源头上控制费用支出；对电缆、管线、角钢等主要施工材料，必须进行现场实地测量后方可提出需求计划，确保物资计划准确率100%；针对作业班组的施工内容下达钢材限额领料单，并要求严格按配料图进行下料，杜绝材料浪费，降低材料成本。

三

在马家田尾矿库闭库工程施工中，针对库区覆土总量超过129.6万立方米的实际情况，该公司技术人员通过反复论证，决定采用井田式覆土施工方法。这在攀钢矿山建设项目中尚属首次。他们根据设计要求，从坝体中间纵向和横向优先铺垫一条主干道，然后网格布置，分区域小块覆土，各工序逐步交替推进，同时为排洪沟修建提供运输通道，缩短了工期，创效50余万元。在尖山地采矿、中沟湾尾矿库局部引进喷浆、锚网工艺和装药台车、钉锤式钻机、爆破测振仪、提升机等先进设备，实现全机械化施工，确保施工安全，提高了作业效率。

在合理运用新设备、新工艺确保施工质量、进度的同时，该公司职工还开动脑筋，因地制宜改进现有工机具和现场条件，将系统量化降本创效举措落到实处，现场设置加工厂集中进行备件加工，减少吊车使用量，提升了施工作业效率。

四

不积小流，无以成江海。除确保材料计划的精准外，对剩余物料进行再次利用，是该公司提高项目利润的又一重要途径。

前不久，该公司市内第一工程处需要加工制作一批预埋件。该工程处职工集思广益，在确保质量的前提下，利用某项目厂房拆除下来的旧钢材进行制作，节约施工成本7.2万元。

对很多磨损的备件材料，该公司组织职工及时回收、修理、加工，重复使用，发挥它们的最大使用价值。在该公司机械化处临时维修点，职工们加班加点，对从装载机拆解下来的坏损发动机进行维修。经过拆缸、清洗、鉴定、组装等一系列操作，坏损的发动机重新焕发生机，在装载机上继续发挥作用。今年以来，该公司通过修旧利废、变废为宝，节约费用近百万元。

“机械化处把修旧利废作为一项常态化工作，分系统和环节精准测算生产经营过程中的固定成本和可变成本，坚持‘能加工的不购置，能复用的不报废，能修复的不领新’的原则，有效降低了生产成本。”机械化处主任郑亮介绍说。

积跬步至千里，汇小流成江海。该公司将持续做好成本管理“大文章”，把降本潜力挖出来，把效益提上去，助力高质量发展。