本报讯 (通讯员 杨邦俊)鸣笛、对位、起吊……3月1日,巴关河攀钢专用铁路线上,火车轰鸣、马达声声。西部物联货运分公司承揽的热轧板坯倒运吊装作业现场一派繁忙,管理人员24小时轮流值守,确保热轧生产不断“粮”。
因攀钢钒热轧板厂1450热轧生产线技术改造工程施工需要,热轧板坯通过火车倒运在攀钢专用铁路线上的东渣、新庄、大水井和巴关河等站点,进行板坯倒运作业是西部物联整合后该分公司首个公铁联运大型作业项目。
随着热轧板厂改造达产步伐不断加快,如何尽快将散放四处的热轧板坯倒运回去成为该分公司运输保产的重中之重。为确保进度目标,该分公司板坯吊装作业现场“不歇工”,客户方、公路方、铁路方相关工作人员都在吊装现场协调。该分公司管理人员24小时在现场进行协调,抓好吊装运输组织和监控安全。在职工的不断努力下,堆放如山的板坯在快速“变矮”。据该分公司负责人介绍,截至目前,已提前完成板坯吊装倒运作业量,板坯回倒专项工作有序推进。