本报讯 （通讯员 谭敏）红钢跨区运输是西部物联江油铁路运输作业区为攀长特保产服务的重要内容。今年以来，该作业区始终以“安全、无延误、无异议投诉”为目标，针对攀长特对特钢和普钢的红钢运输要求变化，采取措施统筹兼顾，确保优质高效完成任务。

该作业区针对红钢跨区运输特点，结合运输成本等因素，合理制订保产措施，确保安全运输和效益最大化。对攀长特重要的特殊钢种，该作业区严格按照《电炉钢锭红钢运输专用技术规程》要求，在跨区运输时，尽量调派专车一炉一送，稳定产品质量，降低运输钢锭炸裂风险，同时拟定特殊钢种清单，及时通报生产和装卸情况。针对其他普通钢种，该作业区加强与相关生产厂的沟通，确保钢锭装配、运输高效衔接，并征得相关生产厂调度负责人同意，灵活安排，及时进行并炉运输，优化红钢运输“绿色通道”模式，最大限度实现站台无停留，确保红钢运输温度损失最小、成本最低，保证运输质量。

针对雨季红钢跨区运输的不利因素，该作业区出台了专项安全运输预案，通过现场检查、视频监控等方式掌握钢锭堆放装卸情况，杜绝超高、超重等隐患发生，实现红钢运输稳定可控，杜绝安全事故和运输延误等现象发生。