（上接一版）他介绍说，去年全站齐心协力，超额完成利润指标。今年一季度，全站再接再厉，全面完成各项任务指标，实现了良好开局。

良好开局，离不开全站干部职工的共同努力。开年以来，北部站围绕全年任务指标，根据各厂生产计划节奏，以“开年就是决战，起步就是冲刺”的奋斗姿态，通过开展专项劳动竞赛等举措，掀起全力保产保运热潮。徐自春说，他们班还围绕“运输效率提升，我能做什么、能干什么”开展形势任务教育，鼓励全班为安全运输献计献策，一季度各项任务指标名列各班前列。

“209调机车转线1道，205调配车摆架作业，司机加强瞭望，控制车速。”“215调机车，到提钒炼钢渣5道线拉运半钢罐，配合1号转炉检修，注意沟通联系。”在北部站运行管控中心，甲班调度主任王俊和几个调度员正在有条不紊地组织安排卷钢、棒线材、重轨等产品货物运输，以及日常生产检修。他们通过铁路运输调度集中控制系统，将任务计划通过操作界面拖拽至目的地，再下达到现场机车司机、调车员。随后，通过监控画面，监看现场机车运行情况。

“这是整个北部站日常生产组织的枢纽中心，无论是攀钢产品外发、大宗原燃料翻卸、钢渣废钢转运等，都要通过这套铁路运输调度集中控制系统实现。”王俊介绍，今年北部站运输任务繁重，实现全年安全高效保运输有一定难度。为此，北部站全面推动精益管理、精益生产，推进新一代信息技术在智慧铁路运输系统应用，实现了弄弄坪铁路运输指挥与现场作业高度信息化、智能化衔接，进一步提高了工作效率。同时，发挥党支部战斗堡垒作用，强化安全作业、安全运转、安全货检，把提升工作效率、压降延占费等具体指标分解到日常生产中，以天保周、以周保月、以月保季，全力确保全年任务目标完成。

当班，甲班铁路货运安全顺行，大宗原燃料等翻卸顺利，组织外发产品185车，完成列车摆架65车。