本报讯 （通讯员 李江）6月27日9时10分，D5133次高铁列车从巴中东站准时出发，开往成都东站。标志着由攀钢独家供应钢轨的汉巴南铁路（巴南段）正式开通运营，为川东北革命老区的经济建设和沿线群众的生产生活注入了强大动力。

作为四川省重要的出川通道，汉巴南铁路沿线辐射人口超过1000万，全线贯通川陕革命老区和秦巴山区，对提高沿线地区区位优势，加快融入丝绸之路经济带和长江经济带建设具有重要意义。其中，巴中至南充段为四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，正线全长149公里，设计时速250公里，桥隧比达69.13％，采用有砟无砟结合的轨道形式。

早在2022年10月20日，攀钢为汉巴南高铁线路生产的首批高速钢轨就已从轨梁厂发出。曾创造了仅用不到2天时间，就完成了从钢轨用户下单到钢轨产品出厂的最快发货纪录。去年上半年，由攀钢为该线路生产的共约5.5万吨钢轨已全部完成供货。

据了解，通车当天，在巴中东站的站前广场上，吸引了众多当地市民前往。大家都想亲眼见证这条“红色铁路”诞生的重大时刻，亲身体验高铁出行的安全、舒适和便捷，感受国家的日益强大。而负责钢轨生产的攀钢钒轨梁厂职工则表示，一定要让英雄的攀钢钢轨为更多的革命老区插上腾飞的铁翼。