本报讯 （记者 赵华敏 通讯员 刘俊）7月2日，西部物联北部站103区Ⅰ场调车场一片繁忙的工作景象。伴随着挖掘机破碎锤发出的“铛铛”声，装载机正将废土装运至敞顶箱车内……为期227天的成昆铁路电气化扩能改造工程——渡口支线攀钢专用线电气化改造工程，正在如火如荼进行着。

据了解，此次进行改造的渡口支线攀钢专用线涵盖北部站103区Ⅰ场东、西两侧咽喉地段及场内的1-6道，改造后将有效改善攀钢专用线运输条件，提升攀钢原燃料及产成品运输能力。由于此次改造工期长、范围广、施工人员及机具多，西部物联周密部署，紧盯时间节点和目标任务，全力保障改造工程顺利进行。

该公司在北部站成立了改造工程领导小组，实施专人负责制；结合现场施工实际，组建应急保产队伍，制订安全保产运输方案；组织倒班作业长、调度、信号等岗位人员开展培训，做到全员明晰施工进度、全员参与施工保产；指定专职安全监护人员，对施工现场进行全时段监护。

西部物联北部站负责人表示，将在保证既有铁路正常运输的前提下，积极配合施工单位，确保生产运输和改造工程“两不误”，为项目早日建成投运提供支撑。