本报讯 （通讯员 谭敏）近期，西部物联江油铁路运输作业区积极对辖区道口开展集中自查，扎实推进道口分类管理和隐患整改，努力提高安全管理水平。

该作业区现辖道口88个，其中无人道口79个，代管和自管有人道口9个，主要集中在中坝至武都区间近20公里的铁路专用线上，部分道口横穿国道和省道，安全风险较大。针对区间代管和自管有人道口，该作业区按I类道口进行管理，设置道口房、警示牌、道路红绿灯、道口信号机、照明设施、护桩、栏杆、机车鸣笛标识等，安排专人看守。针对区间内的无人道口，该作业区根据运输繁忙程度、瞭望条件以及过往人流车流情况，细分为Ⅱ类和Ⅲ类道口进行分类管控，设置声响报警装置和道口信号机、机车鸣笛标识、护桩等，采取集中监控管理措施。

该作业区重点对区间无人道口进行逐一排查，针对12处私自修建的居民外出临时便道与无人道口交会的情况，与居民进行沟通，并取得所属村委会支持，集中时间进行了断道清除；针对确属铁路沿线居民外出必经通道无法清除的情况，按高中低三类风险进行分级管理，制订了行车加强瞭望和提前鸣笛，部分道口安装铁路道口信号自动报警系统，有瞭望死角的道口停车引导通过等对应措施，同时对经过以上道口规定了每小时10至15公里的限速要求。

下一步，该作业区将按照相关整改要求，持续抓好道口分级分类管理，不断完善物防、技防和人防措施，加强地企合作，确保道口管理安全受控。