本报讯 （特约记者 罗辉 通讯员 潘雨豪 张长洪）7月10日，一辆“东方红5B-3002号”内燃机车，牵引着载有1500吨货物的车列，在弄弄坪最大坡道11.6‰、单程12.5公里长的矿渣运输线上来来回回奔跑着。这表明西部物联利用老旧东方红5B型内燃机车，改造的锂电驱动新能源机车已完成联调试车，正式投入运行，成为攀西地区首台上线运行的新能源机车。

2023年底，针对老旧机车服役时间长，存在排放不达标、车况劣化严重、故障频发、油耗上升，经济性能显著下降等问题，西部物联正式启动了内燃机车新能源改造项目。在保持DFH5B型内燃机车外形尺寸基本不变的情况下，拆除原有柴油机及附件液力传动箱、空压机、散热器及油水管路，在原车底架上增加动力蓄电池系统及关键零部件。该公司组建攻关团队，成功采用1130kW的大功率动力电池组，以及与液力传动系统高度匹配的交流驱动电机，并对原机车控制系统、传动系统等进行匹配性改造。改造后的新能源机车各项运行技术指标远超现行内燃机车，动力更强劲、排放更环保、运行更经济、操纵更安全，且动力系统实现了免维护，大大降低了司乘人员劳动强度。

西部物联运行管控中心负责人说，该公司将继续探索实施新一代低排放低油耗中高速柴油机、柴油机+动力电池集成混合、无人驾驶等新型改造技术，让新能源改造机车奔驰在“绿色”赛道上。