本报讯 （杨子昂 潘雨豪）前不久，成昆铁路渡口支线攀钢电气化专用线改造项目完工并正式运营。这将极大提升攀钢货物运输效率，对拉动攀枝花市经济发展有着重要意义。

据了解，成昆铁路渡口支线攀钢电气化专用线位于四川省攀枝花市境内，全长42公里，设有格里坪站、巴关河站、弄弄坪站、密地站，并通过金江站衔接成昆铁路，是攀钢与成昆铁路之间的铁路运输“大动脉”。

近年来，攀钢铁路专线内燃机车运力达到上限，难以满足货物运输快速发展需求。去年，中国铁路成都局全面启动成昆铁路渡口支线及攀钢电气化专用线改造项目。其中，攀钢电气化专用线改造项目由攀钢钒投资，中国铁路成都局、攀钢设计院共同承揽设计和实施，西部物联负责参与项目施工管理。

此次电气化专用线改造是攀钢有史以来施工组织难度最大的铁路技改项目。为此，西部物联同中国铁路成都局及相关建设单位建立沟通协调机制，定期召开施工协调会，（下转二版）